Получите стоимость мостового бетона с доставкой
Уточним параметры заказа, объём, адрес и дату поставки и рассчитаем стоимость заказа.
Мостовой бетон М450 B35 F2 300 W12 – высоконадежная смесь для проезжей части мостов, путепроводов и эстакад в Москве. Производство ведёт бетонный завод «Арис» по ГОСТ 26633–2015 и ГОСТ 7473–2010 с обязательными протоколами морозостойкости в солях и водонепроницаемости на каждую партию. Составы по проектному классу и заполнителю можно сравнить в разделе «дорожный бетон».
Состав спроектирован для работы под антигололёдными реагентами и интенсивным колесным износом: пониженный В/Ц ≤ 0,44, целевое воздухововлечение 4,5–6,0 %, гранитный щебень 5–20 мм, минеральные микродобавки для уплотнения структуры, ингибиторы коррозии по заданию заказчика. Типовая подвижность П3–П4 с сохраняемостью осадки под согласованный график укладки.
Технические характеристики и специфика «в солях»
- Класс прочности: B35 (М450) – ориентировочно ≈ 458 кгс/см² по кубам 28 суток.
- Морозостойкость в солях: F2 300 – испытания в солевом растворе с чередованием замораживания–оттаивания и контролем потери массы/прочности, устойчивость к шелушению и масштабному разрушению.
- Водонепроницаемость: W12 – сниженная проницаемость для защиты арматуры и опорных зон от хлоридов.
- Воздухововлечение: 4,5–6,0 % равномерных микропор – компенсация ледового давления без заметной потери прочности.
- Состав: цемент CEM I 42,5Н–52,5; гранитный щебень 5–20 мм; мытый песок; суперпластификатор; воздухововлекающие и модифицирующие добавки; опционально микрокремнезём 5–8 % и ингибиторы коррозии.
- Подвижность: П3–П4 – совместима с насосной подачей, бетоноукладчиками и виброрейками.
- Износостойкость: повышенная устойчивость к истиранию шипованными шинами и противоскользящими цепями.
- Плотность: ≈ 2400 кг/м³ – тяжёлый бетон на гранитном заполнителе.
- Нормативы: ГОСТ 26633, ГОСТ 7473, ГОСТ 10060 (F2), ГОСТ 12730 (W), заводские регламенты контроля воздуха и сохраняемости.
Области применения
- Плита проезжей части – основной несущий слой полотна и защитная надбетонка 60–120 мм на существующих плитах для повышения износостойкости и водонепроницаемости.
- Переходные плиты – сопряжение мостового полотна с насыпью, распределение нагрузок и снижение «ударности» на въездах/съездах.
- Пандусы, съезды, эстакадные рампы – наклонные участки с пиковыми тормозными нагрузками и интенсивным действием реагентов.
- Деформационные узлы – монолитные корытца, седла, ванночки и анкеровочные блоки вокруг швов, где концентрируются солевые растворы.
- Водоотвод и поверхностный дренаж – лотки, желоба, водосборные карманы, приямки и выпускные тракты в зоне аэрозоля солей.
- Тротуарные консоли и пешеходные дорожки – несущие плиты, выравнивающие слои, бордюрные и парапетные зоны с противоскользящей обработкой.
- Барьерные ограждения и парапеты – монолитные и сборно-монолитные конструкции, торцевые и боковые барьеры.
- Устои и крылья устоев – облицовочные и защитные слои бетона, пояса брызгообразования и зоны концентрации хлоридов.
- Промежуточные опоры – тела опор, диафрагмы, ригели и капители, подверженные циклам «замораживание–оттаивание» и солевому воздействию.
- Свайные ростверки и оголовки свай – монолитные ростверки под опоры и устои, выравнивающие и защитные пояса.
- Подпорные стены и открылки – элементы удержания грунта в зонах мостовых переходов, насыпей и подходов.
- Полосы безопасности и разделительные зоны – укреплённые участки полотна, обочины, площадки технического обслуживания.
- Лестничные марши аварийных сходов – монолитные марши, площадки и стартовые блоки с повышенной морозо- и износостойкостью.
- Колодцы и оголовки ливневых труб – железобетонные узлы водоотвода в пределах мостового сооружения и на подходах.
- Опорные части – подушки и выравнивающие слои – высокоплотные прослойки под опорные устройства и подферменные площадки.
- Ремонт и усиление – выравнивание фрезерованных карт, монолитные заплаты, восстановление защитного слоя и торкрет-укрепление с повышенными показателями F2 и W.
Преимущества и ограничения
Преимущества
- Долговечность под реагентами – F2 300 и W12 уменьшают шелушение, высолы и коррозию арматуры.
- Стойкость к износу – удерживает профиль и шероховатость под интенсивным трафиком.
- Предсказуемая укладка – стабилизированная реология и удержание осадки по длинным плечам доставки.
- Совместимость с защитными системами – праймеры, пропитки, гидроизоляционные мембраны по проекту.
Ограничения
- Требуется строгая технологическая дисциплина: дозированное виброуплотнение, своевременный уход, нарезка и герметизация швов.
- Стоимость выше стандартного М450 из-за специальных добавок и расширенного контроля качества.
- В узлах постоянного увлажнения обязательна проектная защита деформационных швов, анкеров и выпусков арматуры.
Производство и контроль качества
- Карта подбора – фиксирует грансостав, целевой В/Ц, содержание вовлечённого воздуха и дозировки добавок.
- Операционный контроль – на рампе проверяем подвижность, температуру, воздух 4,5–6,0 %; при необходимости корректируем рецептуру по погоде.
- Уплотнение структуры – микрокремнезём и оптимизированная кривая зернового состава снижают капиллярную пористость, обеспечивая W12.
- Испытания – серия образцов 7/28 суток, циклы F2, керны на W; протоколы входят в паспорт качества партии.
Доставка и укладка
Собственный парк автобетоносмесителей 7–15 м³ обеспечивает непрерывные поставки по Москве и области. Формируем «окна» поставок для укладки карт без холодных швов. По запросу подключаем бетононасосы: стреловые 15–64 м, линейные и стационарные.
- Зимний сезон – подогрев заполнителей и воды, противоморозные добавки, утепление и регламентированный уход.
- Летний сезон – удержание осадки, план укладки с учётом инсоляции и ветра, ранний уход для предотвращения пластической усадки.
- Требования к швам – нарезка в проектные сроки и герметизация составами, стойкими к рассолам.
- Документы – паспорт качества, протоколы F2/W, ВСД/ЭДО, график поставок и схема карт.
Цена в Москве
Итоговая стоимость формируется рецептурой (тип цемента, гранитный щебень, микродобавки), целевыми П-классом и сохраняемостью, требованиями к протоколам F2 300 и W12, сезонными корректировками, плечом доставки и режимом разгрузки. Завод «Арис» поставляет напрямую – без посредников. Актуальная цена за м³ – 8 050 руб с НДС на ноябрь 2026 года. В коммерческом предложении предоставим раскладку по рейсам и спецификацию состава.
Как заказать
Передайте технологу проектные требования, климатические условия и график работ – подберём пакет добавок, П-класс и план поставок «с первой до последней машины». Бетонный завод «Арис»: Котельники, микрорайон Силикат, 4/3. Тел.: +7 (495) 777-40-36, почта info@beton-gost.ru.
|
Марка
?
Марка – условное обозначение прочности материала на сжатие. Число после буквы М показывает ориентировочную среднюю прочность в кгс/см², которую образец выдерживает при испытании до разрушения.
|
М450 |
|
Класс
?
Класс мостового бетона по прочности на сжатие обозначается буквой B и числом, соответствующим гарантированной прочности в МПа с установленной обеспеченностью.
|
В35 |
|
Средняя прочность, (кгс/см²)
?
Величина отображает предел прочности на сжатие в кгс/см² (килограмм-силы на см²).
|
458 |
|
Наполнитель
?
Крупный наполнитель в составе мостового бетона.
|
Гранит |
|
Морозостойкость, (F)
?
Количество циклов замерзания-оттаивания, которое выдерживает мостовой бетон без изменений свойств и разрушения.
|
F2 300 |
|
Подвижность
?
Характеристика, которая показывает насколько готовая смесь мостового бетона будет расплываться при осадке в виде 30 см конуса, называется показателем пластичности.
|
П3, П4 |
|
Водонепроницаемость
?
Марка по водонепроницаемости характеризует максимальное давление воды, при котором образец мостового бетона не пропускает воду: W2 — 0,2 МПа, W4 — 0,4 МПа, W6 — 0,6 МПа.
|
W12 |
|
Плотность, (кг/м³)
?
Физическая величина, определяемая как отношение массы тела к занимаемому этим телом объёму.
|
2440 |
|
ГОСТ
|
ГОСТ 25192–2012, ГОСТ 26633–2015, ГОСТ 7473–2010 |
|
Гарантия
|
4 года |
Заказать мостовой бетон м450 в35 f2 300 w12 у производителя можно по телефону +7 (495) 777-40-36 или оформить обратный звонок через форму обратной связи.
Варианты оформления заявки
Оформите заявку самостоятельно. Система рассчитает стоимость доставки вычислив расстояние от завода до адреса объекта, и отобразит точную стоимость заказа.
Чтобы оформить заявку самостоятельно, – на странице товара укажите объем и нажмите кнопку «В КОРЗИНУ», и перейдите в корзину.
Заполните обязательные поля и нажмите на кнопку "ОФОРМИТЬ ЗАКАЗ".
На указанный Вами почтовый адрес, придет письмо с информацией о заказе.
Оплачивайте мостовой бетон м450 в35 f2 300 w12 с доставкой удобным способом.
У нас доступно 3 варианта оплаты:
Выберите направление доставки – калькулятор подставит адрес и рассчитает маршрут, расстояние, тариф доставки и итоговую стоимость заказа. Адрес бетонного завода: Котельники, микрорайон Силикат, 4/3.
Доставляем мостовой бетон м450 в35 f2 300 w12 на ответственные объекты с согласованием класса прочности, морозостойкости, водонепроницаемости, объёма партии и графика подачи. Поставка в Москве рассчитывается по фактическому маршруту и условиям разгрузки.
Перед выпуском машины проверяем параметры заказа, документы и доступность площадки. Итоговая стоимость зависит от расстояния, объёма, времени разгрузки и требований объекта.
О бетонном заводе «Арис» в Москве
Декларации ГОСТ
Сертификат соответствия тяжелого класса бетона БСТ ГОСТ 7473-2010
Декларация соответствия на бетон ГОСТ 7473-2010
Сертификат соответствия керамзитобетона ГОСТ 25820-2021 Бетоны легкие БСЛ
Декларация соответствия на керамзитобетон ГОСТ 25820-2021
Сертификат соответствия на строительные растворы ГОСТ 28013-98
Декларация соответствия на строительные растворы ГОСТ 28013-98
Декларация на бетон
Декларация соответствия на бетон
Декларация на бетон
Декларация соответствия на бетон
Услуги
Вопросы и ответы
Только при подтверждении всех проектных требований и согласовании. Одинаковая прочность не доказывает равенство стойкости и состава.
Это отдельные требования к прочности, морозостойкости и водонепроницаемости. Соответствие одного показателя не подтверждает остальные.
Определяют входной контроль смеси, порядок отбора образцов и проверку специальных показателей. Пробы связывают с конкретными партиями и захватками.
Крупность заполнителя, проходимость смеси и доступ для уплотнения. Согласование этих параметров выполняют до выпуска партии.
Произвольный долив недопустим. Нужную удобоукладываемость обеспечивают согласованным составом и допустимой технологической корректировкой.
Швы и последовательность захваток определяют проектом производства работ. Поставки и возможности бригады должны поддерживать эту схему.
Нарушение изготовления и выдерживания искажает результат. Контроль должен отражать установленную методику и быть документированным.
Нет, фактические условия твердения могут различаться. Решение принимают по предусмотренному контролю и требованиям к этому элементу.
Проверяют состояние, подготовку и влажность поверхности по системе покрытия. Трещины и дефекты сначала обследуют и устраняют.
|
Не можете выбрать? Задайте нам вопрос – мы поможем!
|
Задать вопрос
|
Нужна помощь?
Наши инженеры ответят на вопросы, помогут в выборе и правильно рассчитают объем