Вторичный щебень с доставкой по Москве и МО
Среди разнообразия доступных стройматериалов есть те, что лучше других подходят для масштабных работ. К таким относится и вторичный щебень – отсев, полученный путем машинного дробления железобетонного лома или кусков асфальта. По прочности и морозостойкости этот материал несколько уступает природным аналогам, но расценки за кубометр смеси окупают этот недостаток. При грамотном применении вторичный щебень поможет создать надежное основание под будущую дорогу или монолитную конструкцию, минимизировав при этом затраты в несколько раз.
Процесс получения отсева проще, чем добыча природного гравия или гранитной щебенки. Обычно в ход идут обломки монолитных конструкций и блоков, оставшиеся после сноса или ремонта капитального сооружения. Также перерабатывают дорожные плиты и демонтированное асфальтное покрытие. Если предварительная оценка пригодности материала оказалась положительной, то сырье проходит следующие стадии обработки.
- Измельчение гидравлическим молотом.
- Переработка мелких отходов.
- Очистка от ненужных примесей (дерево, стекло, железо и другие включения).
- Сортировка щебенки по фракциям.
Перед продажей отсев проверяют на соответствие стандартам ГОСТ. Это гарантирует покупателю нормативное качество и безопасность продукции.
Типы щебенки
Вторичный отсев различают по материалу, который стал основой для переработки, а также по размеру зерен, преобладающих в готовой смеси.
Бетонная щебенка бывает следующих фракций:
- 0-5 мм;
- 5-20 мм;
- 20-40 мм;
- 40-70 мм.
Все типы смесей бетонного вторичного отсева производятся по ГОСТ 31424-2010.
Если речь идет об асфальтной крошке, то ее деление на фракции выглядит несколько иначе:
- 0-10 мм;
- 10-20 мм;
- 20-40 мм.
Этот сыпучий стройматериал сопровождается сертификатом соответствия ГОСТ 9128-2009.
Бетонный щебень состоит из цементного камня, соответствующего государственным стандартам. Его применение разрешено там, где технология не предполагает задействования высокопрочных материалов. Щебенка же из асфальта имеет более ограниченную область эксплуатации. Обычно она используется для засыпки ям, дорог и расклинцовки верхнего слоя готовых полотен. Асфальтная крошка более влагостойка, чем бетонная, хорошо трамбуется, но в ее составе есть битум – продукт нефтепереработки, который нельзя назвать экологичным.
Характеристики вторичных отсевов
Чтобы оценить, насколько материал подходит для выполнения конкретных операций, нужно ориентироваться на следующие параметры.
- Плотность. Для битого строительного лома этот показатель обычно составляет 2000-2300 кг/м³. Насыпная же плотность и того меньше – 1250 кг/м³.
- Прочность. У дробленого бетона и асфальта она ниже, чем у отсева из горных пород. Прочность лома соответствует маркам М300-М600.
- Морозостойкость. Этот параметр указывает на число циклов замораживания и оттаивания, которые щебенка может выдержать без существенных разрушений. Для вторичного отсева показатель может быть низким – от F15, но некоторые фракции способны выстоять и до 200 циклов заморозки.
- Лещадность. Так обозначают объем фрагментов пластинчатой формы. Лещадность дробленого лома обычно не превышает 20-25%.
- Радиоактивность. Этот показатель определяется количеством радионуклидов. Отсев из строительного лома относится к первому или второму классу радиоактивности.
Точные цифры, характеризующие щебень конкретной фракции, лучше уточнять у менеджеров производственной компании «Московский бетон». Эти данные зависят от свойств материала, используемого для переработки.
Где применяют вторичный щебень
Сыпучий стройматериал помогает в проведении десятков различных процедур.
- Отсыпка временных дорог, съездов, площадок во дворах.
- Укрепление слабых грунтов.
- Организация дренажа под фундаменты и дренажных канав на площадке.
- Производство бетонного заполнителя.
- Сооружение полов в нежилых помещениях.
- Подсыпка под инженерные коммуникации.
- Строительство и ремонт трамвайных линий, железнодорожных насыпей.
Если нужно выровнять территорию или подготовить бетонный раствор, альтернативой песку станет вторичный бетонный отсев фракцией 0-5 мм. Для производства железобетонных изделий лучше брать крошку чуть большего размера – 5-20 мм. Средние фракции (20-40 мм) подходят для отсыпки дорог и автомобильных стоянок, а также для организации дренажных систем. Если же на будущей площадке планируется размещать большегрузный транспорт и тяжелую спецтехнику, для ее обустройства лучше взять крупный отсев – 40-70 мм. Он же подходит для выравнивания и укрепления болотистых грунтов.
Почему вторичный отсев стоит заказывать в компании «Московский бетон»
На территории бетонного завода в Москве оборудован пункт переработки вторичного бетона. Промышленная дробилка с двумя валами и Объем бункера 2,3 куб/м обеспечивает производительность до 120 тонн/час, и размер фракции 0-300 мм. Логистика отлажена и оптимизирована настолько, что нет никаких трудностей в том, чтобы привезти заказанный нерудный материал в любую точку Москвы и области. В распоряжении предприятия есть самосвалы вместимостью 10-42 м³, но при желании вы можете забрать приобретенную продукцию своим автотранспортом – самовывоз.
Производственная компания «Московский бетон» принимает заявки на отгрузку нерудных материалов 24/7, а также предоставляет возможность оплаты в рассрочку. Чтобы узнать подробности ее предоставления, свяжитесь с менеджерами завода любым удобным для себя способом.
